infineon英飛凌

功能

具有基于SENT（單邊半字節(jié)傳輸，由SAE J2716定義）的增強的接口功能的SPC（短PWM代碼）協議

?20位數字信號處理（DSP）

?數字溫度補償

?16位整體分辨率

?在汽車溫度范圍內運行

輸出信號在整個溫度和使用壽命內的漂移很小

?可編程參數存儲在EEPROM中

一位糾錯：

-SPC協議模式：同步傳輸，動態(tài)范圍選擇，ID選擇模式

-SPC單位時間

-磁范圍和靈敏度（增益），輸出斜率的極性

-偏移

-帶寬

-夾緊水平

-客戶溫度補償系數

-記憶鎖

?可重新編程直到內存鎖定

?電源電壓4.5-5.5 V（擴展范圍4.1-16 V）

?在-200 mT和+200 mT之間的三個范圍內運行

?所有引腳的反極性和過壓保護

?輸出短路保護

板載診斷（過壓，EEPROM錯誤，啟動）

?輸出內部磁場值和溫度

具有公共電源的多個傳感器的編程和操作

?磁性傳遞函數的兩點校準，無需迭代步驟

?高抗機械應力，EMC，ESD

帶有兩個電容器的封裝：47nF（VDD至GND）和4.7nF（OUT至GND）

目標應用

?可靠地更換電位器

-無機械磨損

-耐潮濕，溫度，污染和振動

汽車應用中的線性和角度位置感應，例如踏板位置，懸架控制，油門位置，前燈水平度和轉向扭矩感應

?用于電池管理，電機控制和電子保險絲的大電流感應

線性霍爾IC TLE4998C3C經過專門設計，可滿足高精度角度和位置檢測以及電流測量應用的要求。引線框架上集成了兩個電容器，這使得該傳感器特別適合要求苛刻的EMC要求的應用。傳感器基于標準化的SENT（單邊半字節(jié)傳輸，SAE J2716）協議提供數字SPC（短PWM代碼）信號。 SPC協議允許由ECU啟動傳輸。還有另外兩種操作模式：

?范圍選擇，可在運行期間動態(tài)切換范圍

?“ ID選擇”，以構建一條總線系統，該總線系統在一條輸出線和一個公共電源上最多具有4個IC，可由ECU訪問。

每個傳輸序列包含可調整數量的半字節(jié)，代表磁場，溫度值和傳感器的狀態(tài)信息。該接口在第12章中進行了描述。輸出級是漏極開路驅動器。因此，需要通過外部上拉電阻實現高電平。此輸出類型的電源電壓更低（例如3.3 V）。在這種情況下，上拉電阻必須連接到給定的接收器電源。該IC采用BiCMOS技術生產，具有高壓功能，因此具有反極性保護。與模擬補償方法相比，使用16位DSP架構和數字溫度補償的數字信號處理可確保出色的長期穩(wěn)定性。雖然整體分辨率為16位，但某些內部級的分辨率最高為20位。

工作原理

?磁通量由霍爾效應電池測量

?霍爾效應單元的輸出信號從模擬轉換為數字

?切碎的霍爾效應電池和連續(xù)時間的A / D轉換以及非常低且穩(wěn)定的磁偏移

?可編程低通濾波器，可降低噪聲

?也測量溫度并轉換A / D

?使用二階功能以數字方式完成溫度補償

?輸出值的數字處理基于零場和靈敏度值

?輸出值范圍可通過數字限制器鉗位

?最終輸出值由SPC協議的數據半字節(jié)表示