美國ALLEGRO型號ATS692LSHTN-RSNBL-T采用了霍爾效應(yīng)集成電路（IC）與稀土磁鐵的優(yōu)化組合，為方向檢測和真正的零速數(shù)字齒輪齒形傳感提供了一種用戶友好的解決方案。小封裝可以容易地組裝和用于各種齒輪傳感應(yīng)用中。

集成電路采用專利算法，可以滿足汽車變速器應(yīng)用的特殊操作要求。通過可變脈寬輸出協(xié)議傳輸目標(biāo)的速度和方向。ATS692LSHTN-RSNBL-T的最大優(yōu)點(diǎn)是在處理振動時(shí)不會降低最大氣隙容量或產(chǎn)生任何錯誤的方向信息。

即使是發(fā)動機(jī)在啟動時(shí)產(chǎn)生的大角度振動也可以完全消除.先進(jìn)的振動檢測算法可以根據(jù)實(shí)際目標(biāo)旋轉(zhuǎn)的初始輪齒而不是振動對傳感器IC進(jìn)行系統(tǒng)標(biāo)定，并始終保證運(yùn)行模式下信號的準(zhǔn)確性。

先進(jìn)的信號處理和創(chuàng)新的算法使ATS692LSHTN-RSNBL-T成為滿足各種速度和方向傳感需求的理想方案。

該裝置采用無鉛（PB）4針SIP封裝，銷架采用100%霧錫電鍍。

雙線式脈寬輸出協(xié)議

表示目標(biāo)配置文件的數(shù)字輸出

目標(biāo)的速度和方向信息

振動容限

可實(shí)現(xiàn)小幅振動的小型信號鎖定

獨(dú)有的針對大幅振動的振動檢測算法

氣隙獨(dú)立開關(guān)點(diǎn)

較大的工作氣隙容量

欠壓鎖定

真零速操作

較寬的工作電壓范圍

高可靠性單片感應(yīng)集成電路

通過掃描路徑和IDDQ測量提供強(qiáng)大的測試覆蓋