美國(guó)ALLEGRO型號(hào)APS11900器件是高度可編程的雙線平面霍爾效應(yīng)傳感器集成電路(IC),根據(jù)ISO 26262:2011(待定評(píng)估)開(kāi)發(fā)。它們包括支持功能安全的內(nèi)部診斷。增強(qiáng)型雙線電流模式接口提供互連開(kāi)路/短路診斷,并增加安全狀態(tài)以傳達(dá)診斷信息,同時(shí)保持與傳統(tǒng)雙線系統(tǒng)的兼容性。雙線傳感器非常適合安全應(yīng)用,特別是涉及長(zhǎng)線束的安全應(yīng)用。
可以在生產(chǎn)線末端執(zhí)行編程,以在每個(gè)單元或每個(gè)模塊的基礎(chǔ)上優(yōu)化傳感器。用戶(hù)可以選擇磁開(kāi)關(guān)點(diǎn),溫度系數(shù)和滯后,
以及設(shè)備是響應(yīng)北磁場(chǎng)還是南磁場(chǎng)(單極開(kāi)關(guān))還是兩者(雙極鎖存器或全極開(kāi)關(guān))。響應(yīng)可與SmCo,NdFeB或低成本鐵氧體磁鐵匹配??蛇x擇兩個(gè)輸出電流電平和輸出極性。除了用于開(kāi)發(fā)和評(píng)估的臺(tái)式程序員(ASEK)之外,通用軟件驅(qū)動(dòng)程序可用于促進(jìn)生產(chǎn)環(huán)境中的編程。
APS11900傳感器設(shè)計(jì)用于在最?lèi)毫拥沫h(huán)境中運(yùn)行,只需極少的外部組件。它們的合格范圍超出了AEC-Q100 0級(jí)的要求,并且可以
在175°C的結(jié)溫下延長(zhǎng)工作壽命。這些單片IC包括片上反向電池保護(hù),過(guò)壓保護(hù)(40 V負(fù)載突降),ESD保護(hù),過(guò)溫檢測(cè)和內(nèi)部穩(wěn)壓器,可直接從汽車(chē)電池總線運(yùn)行。這些集成功能可減少最終產(chǎn)品的物料清單(BOM)和裝配成本。
帶有集成分立元件(UC)的可用SIP封裝通過(guò)將所有EMC保護(hù)元件集成到IC封裝中,實(shí)現(xiàn)了無(wú)PCB應(yīng)用。其他封裝選項(xiàng)包括工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)表面貼裝SOT(LH)和通孔SIP(UA)封裝。這三款封裝均符合RoHS標(biāo)準(zhǔn),不含鉛(Pb),采用100%霧錫電鍍引線框架。
對(duì)于首選功能相當(dāng)?shù)S編程的雙線開(kāi)關(guān)或鎖存器的情況,請(qǐng)分別參考APS11500和APS12400器件系列。
典型應(yīng)用
汽車(chē)和工業(yè)安全系統(tǒng)
座椅位置檢測(cè)
安全帶扣
引擎蓋/后備箱/門(mén)鎖
太陽(yáng)棚/敞篷車(chē)頂板/后擋板/后門(mén)致動(dòng)器
制動(dòng)/離合器踏板
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)
變速箱和換檔選擇器
雨刮電機(jī)
主要特點(diǎn)
根據(jù)ISO 26262:2011開(kāi)發(fā)
內(nèi)部診斷和定義的安全狀態(tài)
高度可編程
磁極性,開(kāi)關(guān)點(diǎn)和遲滯
溫度系數(shù)(支持SmCo,NdFeB和鐵氧體磁鐵)
輸出極性和電流水平
減少模塊物料清單(BOM)和裝配成本
集成過(guò)壓鉗位(40 V負(fù)載突降)和反向電池二極管
集成串聯(lián)電阻和旁路電容(UC封裝)
實(shí)現(xiàn)無(wú)PCB傳感器模塊
汽車(chē)級(jí)堅(jiān)固性和容錯(cuò)性
擴(kuò)展AEC-Q100資格
工作溫度范圍為-40°C至175°C結(jié)溫
工作電壓范圍為3至24 V.
高EMC / ESD抗擾度
溫度過(guò)高指示
APS11900LLH ALTAPS11900LLHALX APS11900LUAA